lunes, 29 de agosto de 2016

Vestimenta

Casco
Los cascos deben ser ergonómicos, diseñados para permitir que el ciclista gire la cabeza, a fin de vigilar al rival. Se fabrican en material rígido y tienen orificios que favorecen la ventilación.
Casco aerodinámico
Son de material rígido y liviano; redondeados adelante, con finalización en punta atrás para reducir la fricción y la resistencia del aire. Se utiliza para pruebas individuales o de equipos.
Calzado
Debe utilizarse siempre un calzado especial con suela rígida y sistema cuña o chocles, que permite anclarse al pedal. No deben tener cordones, en cambio, deben estar provistas de un sistema de fácil amarre como el velcro o chapas mecánicas de fácil ajuste.
Guantes
Son de licra; pueden ser cortos, hasta donde termina la muñeca, o largos. Uniforme Debe tener los colores del equipo nacional o del club para el cual se corre. Es ceñido al cuerpo, fabricado en lycra o material liso que permita el suave roce, garantice el adecuado ajuste a la piel y evite enganches con el sillín; debe estar provista de una badana en material sintético, antialérgico, transpirable, antibacterial, ergonómica, muy suave y acolchada para proporcionar confort.
Calcetines
Son cortos, hasta más arriba del tobillo, en materiales delgados y elásticos que no obstruyan la circulación de la sangre
http://goo.gl/xRe0Mj

ciclismo en ruta


Prueba en línea de un día. Las pruebas de este tipo de mayor éxito se denominan clásicas y dentro ellas destacan los llamados monumentos del ciclismo.
Prueba por etapas. Se disputan en un mínimo de dos días con una clasificación por tiempos. Se compone de etapas en línea y etapas contrarreloj. Destacan Vuelta a España, Giro de Italia y la más prestigiosa el Tour de Francia. El objetivo es terminar todas las etapas en el menor tiempo posible.
Critériums: Prueba sobre ruta en un circuito cerrado a la circulación.
Prueba contrarreloj individual.
Prueba contrarreloj por equipos.
Escalada contrarreloj o cronoescalada.
http://goo.gl/P0PVe2

historia del ciclismo pista

Las primeras pruebas en pista se realizaron a finales del siglo XIX en el Reino Unido sobre Velocipedos y en pistas que no tenían peraltes, a estas pruebas acudía sobre todo la aristocracia de la época. El primer Campeonato del Mundo se celebró en 1895.La popularidad de este deporte hizo que ya fuese olímpico desde los primeros Juegos de Atenas 1.896, tanto en carretera como en pista.El velódromo solo ha dejado de estar presente en Estocolmo 1.912, desde entonces se normalizó el calendario olímpico, habiéndose incrementado el número de pruebas de forma paulatina.Las mujeres han tenido que esperar hasta 1.988 para tener competiciones en pista.
http://goo.gl/1nBvOk

reglas para el tiro al arco

  • Si una flecha queda colocada entre dos anillos se tiene en cuenta el valor más alto, y si se clava en otra flecha se toma el valor de la primera. Una flecha que no da en la diana no puntúa.
  • En caso de que rebote o pase a través de la diana se toma como valor la marca que haya dejado la flecha.
  • Actualmente la competencia se desarrolla por sistema de eliminatorias.
  • Individual: Cada arquero dispara sets de 3 flechas, con un tiempo máximo total por set de 2 minutos.
  • Equipos: Toman parte tres arqueros por cada equipo. Cada miembro del equipo dispara 2 flechas en cada serie. El límite del tiempo está en dos minutos para todo el equipo en una serie de 6 flechas.

protecciones para el tiro al arco

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http://goo.gl/ZoWcao

tipo de plumas

se usan las tradicionales plumas de ave, aunque también de plástico sólido llamadas vanes. Se colocan cerca del encoque, al final de la flecha, con pegamento o, tradicionalmente, nervios y tendones.

Tipos de flechas y plumas

Una flecha normal consiste de un astil con una punta al final, plumas y un encoque en el otro lado. Los vástagos suelen ser de maderafibra de vidrio,aluminiofibra de carbono, o fibra de carbono y aluminio.
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